TANJONG MALIM: Pelaburan asing yang dibawa masuk ke Malaysia mesti memberikan manfaat ketara kepada ekonomi negara, termasuk membantu mengukuhkan lebihan perdagangan, kata Menteri Pelaburan, Perdagangan dan Industri Datuk Seri Johari Abdul Ghani.
Beliau menyatakan bahawa nilai import negara telah mencecah RM1.45 trilion. Walaupun eksport terus berkembang, peningkatan import telah menyebabkan lebihan perdagangan negara mengecil.
“Kita mahu memastikan ia tidak terus mengecut. Ia mesti berkembang.
“Untuk konteks, dalam tempoh enam bulan terakhir sahaja, lebihan perdagangan kita mencecah RM147.15 bilion berbanding RM151.80 bilion untuk keseluruhan tahun lepas,” katanya selepas merasmikan e.MAS 7 PHEV Proton di kilang pemasangan Proton EV di sini hari ini.
Johari berkata semua sektor perindustrian — bukan sahaja automotif — dialu-alukan untuk melabur di Malaysia. Walau bagaimanapun, pelabur mesti mempertimbangkan sumbangan yang boleh mereka berikan kepada negara dan bukannya menganggap Malaysia sebagai pasaran.
“Ambil Proton, sebagai contoh. Sumbangan cukainya kepada negara telah mencecah RM806 juta. Apakah yang terkandung dalam sumbangan ini? Ia termasuk cukai korporat dan duti eksais.
“Ia membayar duti import dan cukai jualan. Ini adalah tambahan kepada cukai pendapatan dan cukai korporat. Akhirnya, semua ini memberi manfaat kepada negara,” katanya.
Pelaburan hanya boleh menjana kesan pengganda yang ketara terhadap ekonomi negara jika pelabur yang memasuki Malaysia membangunkan perniagaan mereka seiring dengan ekosistem perindustrian tempatan, dan bukannya beroperasi secara berasingan.
“Kita tidak mahu pelaburan dibawa masuk ke negara ini untuk memusnahkan pelaburan sedia ada. Sebaliknya, kita mahu pelaburan ini wujud bersama dan saling melengkapi.
“Ambil Proton, sebagai contoh. Ia kekurangan peluang untuk meningkatkan pengeluaran melalui teknologi canggih. Geely memiliki teknologi itu dan berkongsinya dengan Proton. Seterusnya, harta intelek (IP) tertentu telah didaftarkan di Malaysia,” katanya.
Perjanjian sedemikian merupakan “perkongsian sebenar,” dan bukan sekadar operasi untuk mengeksport kereta, katanya.
“Secara tepatnya, kereta bukanlah barang penting. Tetapi jika kita mahu mengubahnya menjadi sesuatu yang memberi manfaat kepada rakyat dan negara — sambil mewujudkan peluang pekerjaan — maka saya akan memudahkan prosesnya.”
Johari berkata beliau dan Kabinet perlu menangani import, yang telah mencecah RM1.45 trilion; dan yang telah menyebabkan lebihan perdagangan yang semakin mengecil walaupun eksport berkembang.
Kerajaan telah memperkenalkan pelbagai insentif, termasuk pengecualian duti eksais, untuk menarik pelaburan. Syarikat yang mendapat manfaat daripada insentif ini mesti membalas dengan pelaburan yang membawa pulangan ketara kepada Malaysia, katanya.
“Kami telah membenarkan EV memasuki negara selama empat tahun tanpa duti import atau eksais. Jumlah hasil cukai yang dikecualikan oleh negeri berjumlah RM3.3 bilion,” katanya.
