KUALA LUMPUR: Jawatankuasa Kira-kira Wang Negara (PAC) telah mencadangkan agar Putrajaya meneroka penggunaan sistem pengurusan berbilang pembekal untuk kenderaan kerajaannya.

Pengerusi PAC, Mas Ermieyati Samsudin berkata satu kajian komprehensif perlu dijalankan untuk menilai keberkesanan model sedemikian sebagai alternatif kepada sistem semasa.

“Kajian ini harus menilai potensi penjimatan kos dan keberkesanan penyampaian perkhidmatan berbanding model konsesi tunggal sedia ada, yang mana kerajaan terikat sehingga 2037,” katanya dalam satu kenyataan.

Ini susulan prosiding PAC mengenai isu berkaitan pengurusan kenderaan kerajaan yang melibatkan syarikat konsesi Spanco Sdn Bhd.

Pada bulan November, Laporan Ketua Audit Negara menyatakan pengurusan kenderaan kerajaan di bawah konsesi Spanco adalah tidak memuaskan, dengan anggaran RM54.51 juta penalti tidak dikutip kerana penghantaran lewat.

Laporan itu menyatakan bahawa sehingga 31 Dis 2024, 6,028 kenderaan telah dihantar lewat antara satu hingga 508 hari, melebihi tempoh 60 hari bekerja yang ditetapkan.

Kerajaan juga menanggung kos tambahan sebanyak RM28.79 juta kerana terpaksa menggunakan kenderaan yang dipajak melebihi tempoh pajakan, disebabkan oleh kelewatan penghantaran oleh Spanco.

Mas Ermieyati berkata kerajaan tidak sepatutnya dikenakan bayaran untuk memajak kenderaan konsesi melebihi tempoh pajakan mereka jika terpaksa berbuat demikian disebabkan oleh kelewatan penghantaran kenderaan baharu oleh pemegang konsesi.

Beliau berkata tempoh ini harus ditambah di bawah perjanjian tambahan dengan Spanco untuk mengelakkan kerajaan daripada membebankan kos tambahan yang tidak perlu.

“Kementerian kewangan perlu mempercepatkan audit dan pengesahan data mengenai kelewatan penghantaran supaya notis penalti rasmi dapat dikeluarkan kepada pemegang konsesi secepat mungkin,” katanya.